April 15, 2023
Della reazione stampaggio ad iniezione le parti del paraurti dell'automobile
Panoramica di progetto:
Processo di fabbricazione: Stampaggio ad iniezione di reazione (ORLO)
Materiale di foggiatura: Epossiresina, gomma di silicone
Materiale di modellatura: Hei-colata 8636-75A (il nero) e 8636-B
Quantità: 3 unità
Termine d'esecuzione: 25 giorni
Il cliente era una progettazione automobilistica e la società di organizzazione in U.S.A., ha voluto verificare l'impatto e la resistenza ad alta temperatura di questo paraurti dai prototipi rapidi del volume basso. Sebbene il cliente sia nuovo alla nostra tecnica dell'ORLO, ha trovato che era una soluzione adeguata ed economica per questo progetto.
Lo stampaggio ad iniezione della reazione (ORLO, anche nominato stampaggio ad iniezione di Low-Pressure) è un processo ideale a volume basso che fabbrica rapidamente ed economicamente le grandi parti di plastica. In primo luogo, i poliuretani liquidi della Bi-componente sono iniettati in un miscelatore alla certa somma di rapporto e nel frattempo si sono mescolati bene dal miscelatore, quindi la miscela è iniettata rapidamente nella cavità di foggiatura alla temperatura ambiente ed alla pressione bassa fare parte.
La lavorazione con utensili finita dell'ORLO. Lo stampaggio ad iniezione dalla temperatura ambiente e dalla pressione ragionevolmente bassa ha consegnato la muffa bassa che chiude la pressione a chiave dai morsetti semplici. Ragionevolmente la bassa viscosità dei poliuretani della Bi-componente consegna l'alta fluidità che tiene conto la pressione come pure la temperatura basse dello stampaggio ad iniezione, che porta la possibilità di prestazione di foggiatura bassa. Così le nostre lavorazioni con utensili dell'ORLO principalmente sono fatte della gomma di silicone e dell'epossiresina (a volte di alluminio o ABS) invece dell'acciaio della muffa.
Essendo differente allo stampaggio ad iniezione dalla muffa d'acciaio, il nostro ORLO ha avuto sistema demolding semplice ed ha funzionato benissimo per l'inserzione che modella e che overmolding. Il peso massimo da uno sparato dello stampaggio ad iniezione era di 35 chilogrammi, in modo dal nostro processo dell'ORLO era disponibile per la modellatura della vasta maggioranza delle parti.
Le parti nere sistemate, sbavate, sabbiate e dipinte. Il cliente è stato soddisfatto con la flessibilità del paraurti dopo prova di resistenza all'urto. Siamo l'esperto nell'ORLO in Cina per fornire la lavorazione con utensili economica e rapida del materiale dell'ORLO di qualità dei clienti, la consegna veloce, particolarmente per il giacimento dell'automobile.
